תומר הדר
שבועות ספורים לפני ההשקה הרשמית באירופה, סיאט הספרדית חושפת את המפרט המלא של סיאט טראקו, רכב הכביש שטח הבכיר עם 7 מושבים של היצרנית ממרטורל שהפעם תייצר את המכונית הזו בגרמניה. הטראקו הוא רכב הכביש שטח הראשון של סיאט שמיועד ספק להתחרות ספק להסתחבק עם סקודה קודיאק, שטכנית נחשב לבן דוד קרוב של הטראקו אך כרגיל בסיאט, היצרנית מדגישה שבניגוד לחברותיה לקבוצה, שחולקות את אותם מנועים, אותן פלטפורמות, אותם רכיבים אלקטרוניים וכיוצא בזאת: שלה ספורטיבי. אז מי אנחנו שנשבור לסיאט את המילה?
![סיאט חושפת את סיאט טראקו עם 7 מושבים ודימיון רב לסקודה קודיאק. צילום: סיאט](https://www.automag.co.il/wp-content/uploads/2018/11/seat-tarraco-israel-3.jpg)
• חיסכו אלפי שקלים בקניית רכב חדש
לפי סיאט, הטראקו משתרע על אורך של 4,735 מילימטרים ורוחב של 1,839 מילימטרים. גובהו של הטראקו הוא 1,658 מילימטרים (ארוך יותר מסקודה קודיאק אך צר ונמוך ממנו) ואילו התאורה, כך מדגישה סיאט, מבוססת כולה על נורות LED. בפנים, מדגישה סיאט, הטראקו מיועד לשדר פונקציונאליות וספורטיביות, וכמובן, איך לא, גם קישוריות גבוהה הודות למערכת בידור בעלת צג מרכזי בקוטר 8 אינץ' התומך באנדרואיד אוטו ובאפל קאר פליי. גם אמאזון אלקסה זמינה ללקוחות שיבחרו בה. לצד הצג המרכזי, הטראקו יצויד גם במערכת המידע של קונצרן פולקסווגן שהופכת את מה שהכרנו פעם כ"לוח שעונים" לצג מידע רב תכליתי המציג את רוב נתוני הרכב החיוניים.
![סיאט חושפת את סיאט טראקו עם 7 מושבים ודימיון רב לסקודה קודיאק. צילום: סיאט](https://www.automag.co.il/wp-content/uploads/2018/11/seat-tarraco-israel-4.jpg)
• להורדת המפרט המלא של סיאט טראקו
בכל הקשור במנועים, סיאט לא ממש מפתיעה: היצע המנועים של הטראקו משקף היטב את מה שזמין במחסני החברה האם: מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים, שהחליף רק לאחרונה את מנוע ה 1.4 הוותיק, אשר מפיק 150 כוחות סוס ומשודך לתיבה ידנית בעלת שש מהירויות והנעה קדמית, מנוע בנזין 2.0 שמעביר את הכוח לארבעת הגלגלים באמצעות תיבת DSG ומנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים שמפיק 150 או 190 כוחות סוס, בהתאם לגרסה.
![סיאט חושפת את סיאט טראקו עם 7 מושבים ודימיון רב לסקודה קודיאק. צילום: סיאט](https://www.automag.co.il/wp-content/uploads/2018/11/seat-tarraco-israel-2.jpg)
לצד רשימת המנועים, סיאט מדגישה כי הטראקו מצויד גם במספר מרשים של אביזרי בטיחות אקטיביים מקוריים: מערכת איתור רוכבי אופניים, סייען לשמירה על נתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת המתקשרת באופן אוטומטי לשירותי החירום וגם מערכת למניעת התהפכות. סיאט טראקו יגיע לישראל במהלך מחציתה הראשונה של שנת 2019. וככל הנראה יתומחר באופן די דומה לסקודה קודיאק המשווק החל מ-183 אלפי שקלים.