שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
טנדרים פרימיום אינם דבר חדש. אם חייבים לבדוק בהיסטוריה הרי שצריך לבדוק בארץ הטנדרים הנצחית – ארה"ב. שם היו פעם טנדרים של לינקולן (מותג הפרימיום של פורד) וגם של קאדילק (מותג הפרימיום של GM) ואלו החזיקו ככל שהחזיקו – לא הוכיחו עצמם לאורך זמן – וייצורם הופסק.
למרצדס גם יש טנדר "פרימיום" שהוא בתכל'ס טנדר מדבקה של ניסאן נאוורה ממותג מחדש. וזו דרך בטוחה יחסית ועם חשיפה מעטה לגעת בסגמנט הזה.
• גם אתם יכולים רכב חדש!
לעומתה מה ש-ב.מ.וו מציגה ב-BMW Motorrad Days (מוטוראד זה אופנוע בפאzרלאנד) זה משהו שונה לגמרי. מזכיר במידת מה את הפיקאפ על בסיס פולקסווגן טוארג שהיה לפני כשני עשורים וכמוהו מתבסס על רכב פנאי גדול – ב.מ.וו X7 החדש – ליצור פיקאפ פרימיום עם מראה דמוי SUV קצוץ ישבן.
ובכן את הטנדר המצולם יצרו תלמידי המגמה המקצועית בחטיבת ההדרכות של ב.מ.וו יחד עם מחלקת אבי הטיפוס של החברה. הבסיס הוא כאמור X7 וככזה הוא מצוייד במנוע עם 340 כוחות סוס. לארגז המטען דיפון קלאסי מעץ – הכל בעבודת יד. יש מתלי אוויר להקלה במאמץ הנדרש להרים אופנוע ב.מ.וו כבד לארגז. האם נראה טנדר ב.מ.וו X7 סדרתי? ככל הנראה שלא. גזור ושמור.
