שטח מכוניות, אופניים, אופני הרים, אביזרי אופניים, מסלולי טיול, שטח, מחנאות, ניווט
רוני נאק
הנה הנה הוא מגיע – האגדה, המיתוס, אימת הסלעים, מורא שפני הסלע, הרכב שכולם רוצים להיות כמוהו וכולן רוצות שיהיה אצלן בחניה – שם למטה. לנד רובר דיפנדר מגיע לארץ לאנטיקליימקס (שאם כמו כמה בכירים בענף לא סיימתם תיכון זה אומר מפח נפש).
לפי מקור עלום שם צפויה היבואנית הרשמית של לנד רובר לישראל לשווק – ב"שלב ראשון" את הדיפנדר החדש החל מחודש מרץ 2020. מדובר במשלוח של 10 יחידות בלבד, כולן ברמת גימור S ועם מנוע דיזל 2.0ל' עם תפוקה של 240 כ"ס. המחיר הרשמי יהיה "כ-600 אלף שקלים" כך נמסר לנו. כמובן שהמחיר הסופי ייקבע ליד הרכב – כנהוג בעולמות הפרימיום.
עוד נרמז כי השיווק יכוון לשני איזורים: כתחליף זול למרצדס G קלאס הנושקת למיליון שקלים וגם כהחלפה לבעלי לנד רובר דיסקברי 4 ו-4.5 שלא אהבו את הריכוך של הדיסקברי 5 ועתה ימצאו כלי המתאים לרמת הסיקוס האמיתית או הנתפסת שלהם. כך או אחרת יש מצב שיהיו כמה דיסקו 4 בטרייד אין בקרוב – אם זה מה שמציף לכם את הסירה.
טוב, אז משלוח ראשון בן 10 יחידות של רכב לו ציפו רבים יהיה רחוק מלספק. אז קבלו את בוואריאן מוטורס – אשר עוסקת בתחום היבוא האישי של רכבי יוקרה מזה כמה שנים. ודי הופתענו למצא בפייסבוק של בוואריאן מודעה למכירה מוקדמת של דיפנדרים. אין שם מחירים אבל כן יש ארבע גרסאות: דיזל 2.0ל' עם 200 או 240 כ"ס ובנזין 2.0ל' טורבו עם 300 כ"ס ו-3.0ל' עם 400 כ"ס (מעריך שזה ההברידי לפי הנתונים). המחירים לא פורסמו וכמו אצל היבואנית הרשמית גם אלו ייסגרו "ליד האוטו" בכל עסקה אד-הוק לפי תנאיה השונים.
לנד רובר דיפנדר אינו רכב זול – ורחוק מאד מהמקור הספרטני של פעם (וטוב שכך) מחיר הבסיס "על הכביש" בבריטניה עומד על 45,450 ליש"ט לדיפנדר 110 2.0ל' דיזל 200 כ"ס עד ל-79 אלף ליש"ט לגרסת X עם מנוע בנזין 3.0ל' ו-400 כ"ס. על זה יש עוד להוסיף חבילות איבזור למשל חבילת "אקספלורר" בעלות של 3.5 אלף ליש"ט הכוללת מגיני בוץ, גריל קדמי שחור, כיסוי לספייר, כונס אוויר מוגבה, מסילות גג וסל מטען חיצוני. עכשיו תתחילו לעשות מכפלות.
